Ralentisseur Coussin Berlinois 6 éléments

Ralentisseur qui se pose sur la chaussée pour obliger les automobilistes à lever le pied, le coussin lyonnais, plus communément appelé coussin berlinois est de plus en plus utilisé. Son appellation fait référence à la capitale allemande où il a été utilisé pour la première fois pour réduire la vitesse à 30 km/h.

Les caractéristiques du coussin berlinois 6 éléments

Le coussin berlinois est livré en 6 éléments (nous le proposons aussi avec 4 éléments). Le pack comprend les fixations adaptées pour l'installation. De la glu de finition est éventuellement disponible en option. Ce ralentisseur de vitesse est fabriqué en caoutchouc vierge vulcanisé, matière hautement résistante aux températures allant de - 40 °C à + 60 °C. Le décélérateur est rouge et noir, il est doté de dents de requin réfléchissantes de qualité 3M et de classe 2, ce qui le rend visible à une distance de 250 m, de jour et de nuit. .

Le coussin berlinois : une solution durable pour modérer la vitesse

Un coussin berlinois est un dispositif de ralentissement destiné à réduire la vitesse des véhicules dans les zones urbaines ou résidentielles, conformément aux normes en vigueur. Ce ralentisseur routier est conçu pour répondre aux exigences des collectivités locales, des gestionnaires de voiries et des professionnels de l’aménagement urbain.

Ce ralentisseur de type trapézoïdal, généralement fabriqué en caoutchouc rouge se distingue par sa forme durable et sa composition robuste. Il peut être installé sur une voie publique ou une voie privée. Contrairement aux ralentisseurs de type dos d’âne, le coussin berlinois n'occupe qu'une partie de la chaussée, permettant aux poids lourds, aux véhicules d'urgence ou aux cyclistes de le contourner sans gêner la circulation.

Fonctionnement et avantages du coussin berlinois

Le coussin berlinois offre de nombreux avantages dans la gestion du trafic et la sécurité routière.

• Réduction de la vitesse et sécurité accrue : En modérant la vitesse maximale des véhicules, ce dispositif contribue à limiter les accidents et à améliorer le confort des usagers de la chaussée, qu’il s’agisse d’automobilistes, de piétons ou de cyclistes. Il est particulièrement efficace dans les zones 30 ou à proximité des passages piétons, des écoles et des espaces publics.
• Accessibilité et polyvalence : Grâce à ses dimensions optimisées, notamment une longueur adaptée à la largeur de la chaussée, le coussin berlinois permet un passage facile pour les véhicules lourds et les deux-roues. Son design modulaire et ses kits d'accessoires facilitent son mise en œuvre rapide et son adaptation à des milieux variés, que ce soit en centre-ville ou en périphérie.
• Respect des normes et des réglementations 
• Réduction du bruit et du coût : Contrairement à d'autres ralentisseurs routiers, le coussin berlinois est conçu pour gêner la circulation le moins possible tout en assurant un ralentissement du trafic. Sa conception limite le bruit généré par le passage des véhicules, offrant une solution adaptée aux zones résidentielles. De plus, son coût maîtrisé en fait une option économique pour les collectivités et les communes.

Mise en place et utilisation

La mise en place des coussins berlinois doit respecter les normes en vigueur et les réglementations locales. Une étude préalable du trafic est souvent nécessaire pour déterminer le nombre et le type de coussins adaptés au projet. Les panneaux de signalisation doivent être installés pour avertir les conducteurs de leur présence, conformément à la législation en France.

Pour garantir une installation correcte, il est recommandé de se contacter un expert ou de consulter les décrets locaux relatifs aux aménagements sur la voie publique.

Pourquoi choisir un coussin berlinois ?

Le coussin berlinois est une solution efficace et destinée à ralentir la vitesse des véhicules dans les zones urbaines ou les agglomérations. Il s’intègre parfaitement dans les projets d’aménagement urbain et répond aux besoins des collectivités souhaitant investir dans un mobilier de voirie à la fois fonctionnel et économique.