Guide : Comprendre les formes et couleurs
La signalisation routière suit un code visuel strict pour être comprise instantanément. Voici comment identifier la fonction d'un panneau :
| Forme |
Couleur |
Signification & Famille |
| Triangle |
Bord Rouge |
DANGER (Type A)
Annonce un risque imminent (virage, école, dos d'âne) pour inciter au ralentissement. |
| Rond |
Bord Rouge |
INTERDICTION (Type B)
Prescription absolue (Sens interdit, limitation de vitesse, stationnement gênant). |
| Rond |
Fond Bleu |
OBLIGATION (Type B)
Impose une trajectoire ou un comportement (chaînes obligatoires, voie piétonne). |
| Carré |
Fond Bleu |
INDICATION (Type C)
Fournit une information utile (Parking, passage piéton, impasse). |
| Octogone |
Rouge |
PRIORITÉ (Type AB)
Le fameux panneau STOP qui impose l'arrêt absolu. |
Retrouvez nos gammes de panneaux routiers
Panneaux de Danger
De forme triangulaire, ils avertissent les conducteurs d'un risque à venir (virage, cassis, animaux). Ils s'implantent généralement à 50m en ville et 150m hors agglomération.
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Panneaux d'Interdiction
Circulaires à bord rouge, ils marquent une prescription qui s'applique immédiatement (limitation de vitesse, interdiction de tourner, sens interdit).
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Panneaux d'Obligation
Ronds à fond bleu, ils imposent un comportement ou une direction (chaînes à neige, voie réservée aux bus, chemin piétonnier obligatoire).
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Intersection et Priorité
Regroupe les signaux gérant les régimes de passage aux croisements : Cédez-le-passage, Route Prioritaire, et le panneau STOP.
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Stationnement et Arrêt
Pour réglementer le stationnement urbain : Interdiction de stationner, stationnement gênant, zones bleues ou emplacements réservés (PMR).
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Panneaux d'Indication
De forme carrée, ils délivrent une information utile pour la conduite : vitesse conseillée, réduction de voies, impasse, services de proximité.
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Zones de Circulation
Pour réglementer un périmètre complet (entrée et sortie) : Zone 30, Zone de Rencontre ou Aire Piétonne.
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Caractéristiques Techniques Panostock
Parce que la voirie exige du matériel durable, tous nos panneaux répondent aux normes strictes du code de la route :
- Conception Robuste : Panneau monobloc en acier galvanisé avec profil à bords tombés (sécurité anti-coupure lors de la pose).
- Normes : Certifiés NF et CE (Ascquer), obligatoires pour une installation sur le domaine public.
- Fixation : Rails intégrés au dos du panneau pour une pose rapide sur tous types de poteaux (80x40, 80x80, rond).
- Rétroréflexion (Visibilité) :
- Classe 1 : Visible à 100m (Pour voies privées, parkings ou ville bien éclairée).
- Classe 2 : Visible à 250m (Obligatoire sur route à grande circulation et recommandé pour les panneaux de Danger et de Priorité).
FAQ : Tout savoir sur la signalisation routière
Est-il obligatoire d'installer des panneaux certifiés NF ?
Oui, sur la voie publique. En France, l'arrêté du 24 novembre 1967 impose que tous les signaux implantés sur le domaine public soient certifiés NF (Norme Française) et CE par l'Ascquer. Cela garantit leurs dimensions, leur colorimétrie et leur résistance. En cas d'accident dû à une signalisation défaillante non certifiée, la responsabilité du gestionnaire de voirie (Mairie, Collectivité) peut être engagée. Sur une voie privée (usine, parking d'entreprise), la certification n'est pas légalement obligatoire mais fortement recommandée pour la durabilité.
Comment choisir entre Classe 1 et Classe 2 (Rétroréflexion) ?
Le choix dépend de l'implantation et de la vitesse :
- Classe 1 (Petite Intensité) : Suffisante pour les voies où la vitesse est < 70 km/h, en agglomération avec éclairage public, ou pour les voies privées. Durée de vie du film : 7 ans.
- Classe 2 (Haute Intensité) : Obligatoire pour tous les panneaux implantés à plus de 2 mètres de hauteur, sur les routes à grande circulation (> 70 km/h) et autoroutes. Elle est aussi recommandée en ville pour les panneaux de priorité (STOP, Cédez-le-passage) et de danger. Durée de vie : 10 ans.
Quelle dimension de panneau choisir (Petite, Normale, Grande) ?
La taille du panneau dépend de la typologie de la route :
- Gamme Miniature ou Petite (500 mm) : Pour les agglomérations denses, trottoirs étroits, tunnels ou voies privées.
- Gamme Normale (700 mm) : C'est le standard utilisé sur la majorité des routes départementales et nationales.
- Gamme Grande (1000 mm) : Réservée aux routes à 2x2 voies, autoroutes ou sections très rapides pour une visibilité de loin.
À quelle hauteur installer un panneau routier ?
Selon l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) :
• En rase campagne : Le bas du panneau doit être à environ 1 mètre du sol.
• En agglomération : Pour ne pas gêner la circulation des piétons, le panneau doit être placé à 2,30 mètres du sol (sous le panneau).
Comment fixer le panneau sur un poteau ?
Nos panneaux Panostock sont équipés de rails de fixation au dos. Pour les installer, vous avez besoin de :
1. Un poteau (rectangulaire 80x40, carré 80x80 ou rond Ø60).
2. Deux brides de fixation (colliers) adaptées à la forme du poteau. Les brides se glissent dans les rails du panneau et se serrent autour du poteau.
Quelle est la différence entre la Gamme Standard et la Gamme Alu ?
Bien que les deux gammes soient certifiées NF et CE, elles répondent à des contraintes différentes :
- Gamme Standard (Acier Galvanisé) : C'est la référence du marché. Fabriqué en acier avec un profil à bords tombés (monobloc), ce panneau est lourd et extrêmement robuste face aux chocs ou au vent. Il convient à 90% des implantations urbaines et routières classiques.
- Gamme Aluminium : Son atout principal est sa légèreté, ce qui facilite la manutention pour l'installateur. L'aluminium étant insensible à l'oxydation, cette gamme est particulièrement recommandée pour les zones côtières (air salin) ou montagneuses (sel de déneigement) pour garantir une absence totale de corrosion dans le temps.
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