Les familles de panneaux de signalisation routière
Chaque famille de panneaux routiers a un rôle défini par l'Instruction interministérielle sur la signalisation routière (IISR). Accédez directement à la gamme adaptée à votre besoin.
Panneaux de danger (A)
Triangulaires à bordure rouge, ils annoncent un risque : virage, ralentisseur, passage piéton, sortie de véhicules.
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Intersection et priorité (AB)
Ils règlent le passage aux croisements : stop, cédez le passage, priorité à droite, route prioritaire.
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Panneaux d'interdiction (B)
Ronds à bordure rouge, ils interdisent une manœuvre ou un accès : sens interdit, accès interdit, interdiction de tourner.
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Panneaux d'obligation (B)
Ronds à fond bleu, ils imposent une direction ou un comportement : contournement, chemin piéton, piste cyclable.
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Stationnement et arrêt
Pour réglementer le stationnement : stationnement interdit, arrêt interdit, places réservées aux personnes handicapées.
Voir les panneaux de stationnement
Panneaux d'indication (C)
Carrés ou rectangulaires à fond bleu, ils informent : parking, impasse, passage piéton, vitesse conseillée.
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Zones de circulation
Pour réglementer un périmètre, avec ses panneaux d'entrée et de sortie : zone 30, zone de rencontre, aire piétonne.
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Panneaux lumineux
Panneaux à LED pour renforcer la visibilité des passages piétons, stops et dangers, de nuit comme de jour.
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Reconnaître un panneau routier : formes et couleurs
La forme et la couleur d'un panneau de signalisation indiquent sa fonction, ce qui permet une lecture immédiate par l'usager.
| Forme |
Couleur |
Fonction |
| Triangle pointe en haut |
Fond blanc, bordure rouge |
Danger (famille A) |
| Triangle pointe en bas |
Fond blanc, bordure rouge |
Cédez le passage (AB3a) |
| Octogone |
Fond rouge |
Arrêt obligatoire : panneau stop AB4 |
| Losange |
Fond jaune, bordure blanche |
Route prioritaire : panneau AB6 |
| Rond |
Fond blanc, bordure rouge |
Interdiction (famille B) |
| Rond |
Fond bleu |
Obligation (famille B) |
| Carré ou rectangle |
Fond bleu |
Indication (famille C) |
Panneaux routiers pour voies privées, parkings et sites industriels
- Sites logistiques et industriels : limitation de vitesse, sens de circulation, stop aux intersections internes, signalisation des zones de manœuvre des poids lourds.
- Parkings d'entreprise et de copropriété : stationnement interdit, places réservées, sens interdit, sortie de véhicules, complétés si besoin par un miroir de sécurité.
- Voies privées et zones d'activité : priorité aux intersections, signalisation des ralentisseurs et des passages piétons.
- Collectivités et aménageurs : renouvellement de la signalisation, création de zones 30 ou de zones de rencontre.
Choisir son panneau de signalisation : gamme, classe et matériau
Gamme et dimensions
La gamme dépend de la vitesse d'approche et de l'espace disponible. Pour un panneau de danger triangulaire, on distingue notamment :
- Gamme miniature ou petite : parkings, voies privées, voies urbaines lentes et trottoirs étroits.
- Gamme normale : le standard sur la plupart des routes.
- Gamme grande : voies rapides et routes à chaussées séparées.
Les dimensions exactes de chaque gamme sont indiquées sur les fiches produits.
Classe 1 ou classe 2
La classe correspond au niveau de rétroréflexion du film, c'est-à-dire à la visibilité de nuit. La classe 1 convient aux voies à vitesse modérée et aux sites éclairés. La classe 2, plus réfléchissante, est à privilégier sur les routes rapides et pour les panneaux de danger et de priorité.
Acier galvanisé ou aluminium
- Acier galvanisé : panneau monobloc à bords tombés, robuste face aux chocs et au vent. Il convient à la grande majorité des implantations.
- Aluminium : plus léger à manipuler et insensible à la corrosion. Il est recommandé en zone côtière ou en montagne (sel de déneigement).
Installer un panneau routier : hauteur et fixation
- Hauteur : en agglomération, le bas du panneau se place généralement à 2,30 m du sol pour dégager le passage des piétons. Hors agglomération, il se place à environ 1 m.
- Support : les panneaux sont équipés de rails au dos. Ils se fixent sur un poteau rectangulaire (80x40), carré (80x80) ou rond, par exemple notre poteau en acier galvanisé Ø60 mm.
- Fixation : deux brides adaptées à la forme du poteau se glissent dans les rails et se serrent autour du support.
Panneau routier ou panneau de chantier : quelle différence ?
Les panneaux routiers, à fond blanc, constituent une signalisation permanente. Pour signaler une intervention limitée dans le temps (travaux, déviation, rétrécissement de chaussée), utilisez nos panneaux de signalisation temporaire de chantier, à fond jaune.
Un site à équiper ? Nos conseillers vous aident à choisir vos panneaux de signalisation routière (gamme, classe, supports) et établissent votre devis.
FAQ : panneaux routiers et signalisation routière
Quel est le prix d'un panneau de signalisation routière ?
Le prix d'un panneau routier dépend de sa forme, de sa gamme (miniature, petite, normale, grande), de sa classe de rétroréflexion et de son matériau (acier galvanisé ou aluminium). Les tarifs sont affichés sur chaque fiche produit, avec des prix dégressifs selon les quantités. Pensez à prévoir le poteau et les brides de fixation.
Comment obtenir un devis pour plusieurs panneaux ?
Pour équiper un parking, une voie privée ou un site industriel, contactez nos conseillers par téléphone ou par e-mail en précisant les panneaux souhaités et le type de pose. Nous établissons un devis complet : panneaux, poteaux et accessoires de fixation.
Les panneaux certifiés NF sont-ils obligatoires ?
Sur la voie publique, les panneaux de signalisation routière doivent être conformes à la réglementation et certifiés NF. Sur une voie privée (site industriel, parking d'entreprise), la certification n'est pas imposée, mais elle reste recommandée. Elle garantit le respect des formes, des couleurs et de la rétroréflexion attendues par les usagers.
Peut-on installer des panneaux routiers sur une voie privée ?
Oui. Sur un site privé, un parking ou une zone d'activité, le propriétaire ou le gestionnaire peut installer des panneaux routiers pour organiser la circulation : limitation de vitesse, stop, sens interdit, stationnement interdit. Utiliser les panneaux officiels du code de la route permet une compréhension immédiate par les conducteurs.
Quelle classe de rétroréflexion choisir ?
La classe 1 convient aux voies à vitesse modérée et aux sites éclairés. La classe 2 offre une meilleure visibilité de nuit. Elle est à privilégier sur les routes rapides ainsi que pour les panneaux de danger et de priorité.
Quel poteau choisir pour fixer un panneau ?
Les panneaux se fixent sur un poteau rectangulaire, carré ou rond à l'aide de brides adaptées. Choisissez la hauteur du poteau en fonction de la hauteur de pose souhaitée et de la profondeur d'ancrage.
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