Séparateur de voie franchissable en caoutchouc pour piste cyclable L.1000 mm

Séparateur de voie franchissable en caoutchouc : délimitation permanente des pistes cyclables

Le séparateur de voie franchissable en caoutchouc est conçu pour les aménagements permanents de voirie. Fixé au sol, il matérialise physiquement la limite entre la chaussée et une piste cyclable, un couloir de bus ou une voie réservée. Il protège ainsi les usagers sans fermer complètement l'accès à la voie.

Contrairement au séparateur de voie plastique K16, lestable et destiné au balisage temporaire de chantier, ce modèle reste en place durablement.

Un séparateur conçu pour être franchi

Sa faible hauteur (50 mm) et la souplesse du caoutchouc permettent à un autobus ou à un véhicule de secours de passer sur le dispositif en cas de nécessité, sans dégrader l'équipement. En usage courant, il dissuade les véhicules motorisés d'empiéter sur la voie protégée.

Le séparateur de voie caoutchouc est fabriqué en caoutchouc vulcanisé recyclé. Ce matériau résiste à l'écrasement, à l'abrasion, aux UV et aux écarts de température. Les réflecteurs placés aux extrémités et les bandes réfléchissantes latérales assurent un guidage visible jusqu'à 250 mètres, y compris de nuit ou par temps de pluie.

Usages courants

• Séparation d'une piste cyclable et de la chaussée
• Délimitation de couloirs de bus et de voies réservées
• Canalisation des flux dans les parkings et sur les voies privées
• Matérialisation de cheminements sur sites logistiques et industriels

Séparateur de piste cyclable et signalisation verticale

Le séparateur matérialise physiquement la voie, mais il ne remplace pas la signalisation réglementaire. Une piste ou bande cyclable obligatoire se signale par le panneau B22a. Une piste conseillée se signale par le panneau C113.

Pour aller plus loin sur les dimensions, le marquage et la protection des aménagements cyclables, consultez notre guide sur l'aménagement des pistes cyclables.

Installation et fixations

Chaque séparateur se fixe au sol par 3 points d'ancrage, sur bitume ou béton :

1. Positionnez les séparateurs sur un sol propre et sec, en suivant le tracé à délimiter.
2. Percez le sol au droit des trois points d'ancrage.
3. Fixez chaque séparateur à l'aide des tirefonds.
4. Protégez les fixations avec les bouchons cache-trous pour une meilleure tenue dans le temps.

Bon à savoir : les fixations et capuchons sont inclus uniquement pour le coloris rouge. Pour les coloris jaune et noir, ils sont disponibles en option. Sur un bitume dégradé, un scellement chimique en complément des tirefonds limite le risque d'arrachement.

Questions fréquentes

Un bus peut-il rouler sur ce séparateur de voie ?
Oui. Le modèle est franchissable : sa hauteur de 50 mm et son caoutchouc souple permettent un passage ponctuel des bus et véhicules de secours sans endommager le dispositif.

Quel coloris choisir ?
Le choix dépend surtout du contraste avec le revêtement et de la charte de voirie de la collectivité ou du site. Le coloris rouge présente l'avantage d'être livré avec ses fixations.

Ce séparateur convient-il à un chantier temporaire ?
Il est conçu pour une pose fixe et durable. Pour un balisage temporaire, sans perçage du sol, le séparateur K16 lestable est plus adapté.

Retrouvez l'ensemble de la gamme dans notre catégorie séparateurs de voie.