Séparateur de voie BICOLORE plastique K16 lestable et empilable

Séparateur de voie plastique K16 bicolore : balisage temporaire lestable et empilable

Le séparateur de voie plastique K16 bicolore est un dispositif de balisage modulaire conçu pour délimiter rapidement une zone de travaux, une déviation ou un cheminement piéton. Ce modèle déposé, de conception exclusive, associe une structure bicolore rouge et blanc à un lestage par eau ou sable. Il offre une séparation physique et visuelle immédiate, sans engin de levage.

Il fait partie de notre gamme de séparateurs de voie, aux côtés du modèle franchissable en caoutchouc destiné aux aménagements permanents.

Un séparateur lestable adapté à chaque chantier

Avec seulement 6 kg à vide, le séparateur K16 lestable se manipule facilement. Une fois rempli, il atteint 50 à 80 kg selon le lest choisi :

• Lestage à l'eau : remplissage et vidange rapides sur site. C'est la solution adaptée aux interventions de courte durée et aux déplacements fréquents.
• Lestage au sable : poids plus élevé et aucun risque de gel. Il est préférable pour les chantiers longs, les zones exposées au vent ou les périodes hivernales.

Conseil hiver : en cas de lestage à l'eau par temps froid, l'ajout d'un antigel ou le passage au sable évite la déformation des modules.

Séparateur K16 plastique ou GBA béton : quelle différence ?

Le séparateur K16 est parfois appelé « GBA plastique » en raison de sa forme. Il s'agit pourtant d'une alternative légère à la glissière béton (GBA), et non d'un équivalent :

• la GBA béton est un dispositif de retenue, destiné à contenir un véhicule en cas de choc 
• le séparateur K16 plastique est un dispositif de balisage : il canalise la circulation et matérialise une limite, mais n'a pas vocation à retenir un véhicule

Pour la protection d'équipes exposées à un trafic rapide, le dispositif doit être défini selon l'analyse de risques du chantier.

Usages courants

• Balisage de chantier routier et de travaux urbains
• Réduction ou neutralisation de voie, mise en place de déviations
• Création de couloirs piétons sécurisés
• Délimitation de zones sur sites logistiques, industriels et parkings
• Canalisation de flux lors d'événements

Pour compléter le dispositif, il peut être associé à des barrières de chantier ou à des cônes de chantier.

Installation et mise en œuvre

Le séparateur de voie empilable se met en place sans engin de levage :

1. Positionnez les modules à vide sur une surface propre et plane.
2. Assemblez-les grâce à la liaison intégrée, en suivant le tracé souhaité (angles jusqu'à 90°).
3. Alternez les modules pour obtenir un balisage rouge et blanc régulier.
4. Procédez au lestage par la large ouverture supérieure.

Note logistique : une fois lestés, les modules peuvent être déplacés au transpalette ou au chariot élévateur grâce au socle adapté, sans vidange systématique.

Besoin d'une délimitation permanente ? Le séparateur de voie franchissable en caoutchouc est adapté aux délimitations rectilignes fixées au sol, comme les pistes cyclables ou les voies réservées.

Questions fréquentes

Combien de séparateurs prévoir pour mon chantier ?
Divisez la longueur à baliser par la longueur d'un module (1000mm). Pour 50 m linéaires, comptez environ 50 modules.

Faut-il obligatoirement lester le séparateur K16 ?
Oui, dès qu'il est exposé à la circulation ou au vent. À vide, le module est conçu pour la manutention et le stockage, pas pour un usage en place.

Comment stocker les séparateurs après le chantier ?
Une fois vidés, les modules s'empilent les uns dans les autres, ce qui réduit l'encombrement au dépôt et le nombre de rotations de transport.